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行業(yè)新聞

雙組份甩涂點涂標(biāo)線在雨夜中的優(yōu)勢

發(fā)布時間:2020-10-29


雙組份甩涂點涂標(biāo)線根據(jù)施工方式可以分為雙組份甩涂標(biāo)線和雙組份點涂標(biāo)線兩種不同的類型。雙組份甩涂標(biāo)線是一種甩涂施工的“爛泥狀”標(biāo)線,而雙組份點涂標(biāo)線是擠壓施工的”點狀”標(biāo)線。雙組份甩涂點涂標(biāo)線是雙組份結(jié)構(gòu)型標(biāo)線的一種,和常規(guī)的雙組份標(biāo)線相比,雙組份甩涂點涂標(biāo)線雨夜可視性能更加優(yōu)異。

雙組份甩涂點涂標(biāo)線


早期在雙組份甩涂點涂標(biāo)線還未引進(jìn)時,雙組份振蕩標(biāo)線承擔(dān)了標(biāo)線雨夜反光的作用,當(dāng)時大家將這類標(biāo)線設(shè)制在了高速路導(dǎo)流和城市地區(qū)盲道等危險路段,雖然這類標(biāo)線在雨夜中能起到反光作用,但是依然存在一些問題:反光為定向反光。這是由于雙組份振蕩標(biāo)線的凸起塊十分整齊,在回歸折射中為定向折射,定向折射使得在彎道處的回歸光束無法進(jìn)到駕駛員的視線內(nèi),失去了標(biāo)線在雨夜環(huán)境下對路面輪廓的顯示作用。
雙組份甩涂點涂標(biāo)線在這基礎(chǔ)上揚(yáng)長避短,改變了標(biāo)線的傳統(tǒng)施工理念,將連續(xù)工整的標(biāo)線設(shè)計成不整齊的標(biāo)線,不論是點狀還是甩涂狀的標(biāo)線,他們的分布和外型都近乎于無序狀態(tài),而這些極為不整齊的標(biāo)線宏觀上會對光束形成反射,因此可以實現(xiàn)各個方向的反光性能。
雙組份甩涂點涂標(biāo)線的出現(xiàn)大程度的保證了雨夜行車的可靠性,這是標(biāo)線行業(yè)的一大進(jìn)步。


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